如果要用一个词形容比亚迪的上半年，“高歌猛进”应该再合适不过。近日，作为最炙手可热的新能源乘用车品牌，也是最火爆的中国汽车品牌，比亚迪公布了6月份及上半年销量战绩。

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数据显示，6月，比亚迪乘用车销量25.17万辆，同比增长88.2%，再创单月销量新高。1-6月份，比亚迪累计销量已经超过125万辆，其中乘用车板块就以累计销量占据124.8万辆，同比增长高达94.25%的高质量竞争成绩，完美收官上半年。

这一成绩的含金量到底有多高？一组数据可以证明。

今年上半年，比亚迪不仅用了半年的时间，就完成了去年全年2/3的销量，而且还是当前中国车市中唯一一个半年累计销量突破百万辆的车企，真正做到了一骑绝尘。

毫无悬念，上半年全国乃至全球的新能源乘用车销冠宝座、中国乘用车企业销量冠军，当之无愧属于比亚迪。

现象级产品，铸就“比亚迪时代”

今年上半年，比亚迪的“智造”效率有目共睹。随着电池原材料成本的下降，在“油电同价”的定价策略基础上，今年上半年，比亚迪推出的新车将近10款。

从今年2月份秦PLUS(参数|询价)DM-i冠军版上市开始，比亚迪就以平均每月两款新车的速度，陆续推出了包括汉EV(参数|询价)冠军版、唐DM-i(参数|询价)冠军版、宋Pro(参数|询价)DM-i冠军版、汉DM-i(参数|询价)冠军版、宋PLUS(参数|询价)冠军版等多款冠军车型，还有瞄准A0级纯电动小车市场的海鸥，这与多数传统车企和新势力品牌“挤牙膏”式的新品投放节奏形成了鲜明的对比。

通过密集的新品投放，比亚迪多款现象级产品，更是助力比亚迪在轿车、SUV以及MPV市场三大主流品类的多个细分市场，实现了全面开花。

在轿车市场，秦PLUSDM-i冠军版上市后，就助力比亚迪秦(参数|询价)家族连续蝉联轿车市场销冠宝座。

今年上半年，比亚迪秦家族累计销量已经超过21.5万辆。除了秦家族之外，海豚、海鸥及汉家族，同样在各自的细分市场名列前茅。其中，比亚迪海鸥就凭借6月超2.3万辆，夺得了A0级纯电小车市场的销量冠军。

SUV市场，今年上半年，比亚迪宋(参数|询价)家族及元PLUS始终稳居新能源SUV市场前三强。MPV市场，腾势D9(参数|询价)更是一路赶超，连续半年蝉联35万级以上新能源豪华MPV销量榜首。

要知道，在竞争越发激烈的大环境下，倾尽全力打造一款爆款难度尚且不小，更何况比亚迪还做到了多款爆款车型“全面开花”。因此，125万辆成绩的背后，也是比亚迪智造以实力出圈的最有力说明。

划时代技术，打造比亚迪新高度

当然，今年上半年，比亚迪也没有忽略对于核心技术的持续攻克，实现品牌向上的时代使命。

在刀片电池、DM-i超级混动技术，e平台3.0、IGBT芯片等多个核心技术的基础上，为了满足极限越野场景下，用户群体对于极致安全性能的需求，比亚迪全新技术平台——易四方，彻底颠覆了燃油车的动力系统能力体系，为中国的驱动技术构筑了前所未有的新高度。

继易四方技术之后，今年4月，比亚迪更是进一步发布了全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇系统，打破了过去很长一段时间以来，高端豪华外资品牌对于车身控制系统的技术垄断，填补了中国车企在智能车身控制技术方面的空白。

值得注意的是，这两项具有划时代意义的技术，并非还停留在“战略构想”阶段，而是已经落地。

其中，作为仰望品牌首款百万级硬派越野SUV，搭载了易四方技术和云辇-P的仰望U8就在今年上海车展开启了预售，计划将于9月份正式交付。而搭载了云辇-A的腾势N7，已经在7月3日迎来了上市。

近期，比亚迪全新专属混动系统DM-o也引起了较高的市场关注热度。据了解，比亚迪全新专业个性化新能源汽车品牌——方程豹汽车首款车型“豹5”，就有望搭载DM-o平台以及云辇-P智能车身控制系统。

在新技术、新品牌及新产品的推动下，以比亚迪为代表的中国智造实力，无疑还将不断攀升至新的世界高度。

国内+国外，双面开花

作为全球新能源汽车市场的销量冠军，上半年的比亚迪，已经在全球汽车市场上证明了中国智造的实力。

作为比亚迪首款全球车型，上半年，比亚迪元PLUS的海外版ATTO3，在海外市场的售价普遍高于国内十几万元，并在泰国、以色列、新西兰、新加坡等多个国家，夺得了当地纯电动汽车市场销量冠军的宝座。

其中，在泰国市场，ATTO3更是已经连续4个月蝉联泰国市场纯电动汽车销量冠军，占比市场上牌量高达30%以上，实现了国内+国外的全面开花。

目前，比亚迪新能源乘用车已进入了日本、德国、澳大利亚、新加坡、泰国、巴西、新西兰等53个国家和地区，其中不乏汽车产业发达的国家和地区。这也极大程度证明了比亚迪在海外市场布局，打造世界级中国汽车品牌的决心和信心。

根据规划，除了ATTO3之外，比亚迪还将在海外市场因地制宜导入宋PLUSDM-i、海豹、海豚等明星车型。7月3日，比亚迪海豚(参数|询价)的海外版——DOLPHIN已在新加坡完成上市，这无疑也为比亚迪下半年的海外市场表现，带来了不小的想象空间。

红点观察：

经过多年的日积月累和厚积薄发，今年上半年，比亚迪已经用产品和技术，证明了中国智造的实力和中国智造的效率。下半年，站在125万辆的新起点上，比亚迪也将加速向300万辆的年目标奋进。

可以相信，随着腾势、仰望、方程豹及比亚迪品牌旗下新车在今年下半年的全面发力，比亚迪汽车必然还将以更快的“比亚迪速度”，为中国汽车品牌创造更多的可能。