极氪001千里续航版正式交付；

宝马召回99辆国产及进口纯电汽车；

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【资料图】

搭载宁德时代麒麟电池的极氪001完成交付

6月1日，搭载宁德时代CTP3.0麒麟电池的极氪001 WE版千里续航套装（CLTC综合工况续航里程1032公里）开启交付，首位车主为宁德时代董事长曾毓群。

各家车企纷纷推出1000公里以上的纯电车型，甚至800V架构也在逐渐装车，“续航焦虑”很快将不再是问题。当然目前的“尝鲜价”的确不低，但正如前些年昂贵的配置（比如nappa真皮、座椅加热/通风/按摩三件套、全景天幕、360全景影像、L2级辅助驾驶等等）已经下放到10-20万级一样，随着技术的不断进步，大规模铺开后成本降低到常规水平，只是时间问题。

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宝马召回99辆国产及进口纯电汽车

6月2日，宝马申请备案，召回42台国产i3、47台国产iX3、5台进口i4、1台进口i7、4台进口iX，共计99辆。召回原因为高压电池监控电子设备（CSC）的电缆桥接器未被正确锁止到位，极端情况下，CSC 无法有效监控高压电池，而执行失效保护措施，停止高压电池的功率输出，造成行驶中的车辆可能出现动力中断，存在安全隐患。

宝马将为用户免费更换高压电池监控电子设备，以消除隐患。

燃油车时代的维修大户宝马，到了新能源时代看来也没能逃脱这个“魔咒”，召回事件层出不穷。好的一点是，宝马能够直面错误、及时召回；而坏的一点是，宝马在电气化方面的重大故障的确有些过多了，不知道还会不会存在其他安全隐患。