汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的正确使用方法和小技巧大伙不熟系，现在对于汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对全球最快TOP10的SUV都用了什么发动机来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

近日亮相的兰博基尼Urus再次让高性能SUV阵营新增一员猛将，那么它的速度能在全球量产SUV中排第几呢？

(相关资料图)

本次入围榜单的共计11款车，最慢的官方百公里加速成绩也仅需4.4秒。两款电动SUV的出现也让人们看到了，新能源汽车未来的趋势。

Macan Turbo性能组件版搭载一台3.6T V6双涡轮增压发动机，选装Sport Chrono组件令它百公里加速4.4秒，并列第9。

虽然这台发动机并不是什么全新的机型，但是集合双涡轮增压、缸内直喷等主流技术的它能在1350-4500rpm区间内提供最大扭矩输出。

作为榜单中内燃机排量最小的车型，它仅搭载了一台性能强劲的2.0T涡轮增压发动机。得益于自身重量较轻体积小巧，百公里加速仅需4.4秒。

虽然排量最小，并且只有4个气缸和1个涡轮增压器，可是经过了AMG工程师近乎压榨般的调校后，它的最大扭矩甚至秒杀许多3.0T发动机。

蔚来的首款产品ES8采用了前后两台电动机的布局，官方公布其百公里加速时间4.4秒，与前两台搭载传统汽油发动机的SUV并列榜单第9位。

虽然我们还不曾试驾这款车，但从ES8的价位来说，在30-50万区间内能够买到一款集性能和实用性为一体的大SUV，确实性价比不错。

作为中大型SUV，搭载了4.4T V8双涡轮增压发动机的X5 M/X6 M百公里加速时间为4.2秒，近2.5吨的自重并没有造成任何麻烦。

宝马的这台4.4T双涡轮增压发动机搭载在M家族的众多车型上，是如今的主力产品。双涡轮双涡管、VANOS等技术的应用也让其表现出色。

入围榜单的第二款奔驰车搭载了一台5.5T V8双涡轮增压发动机，4.2秒的百公里加速成绩也令它在榜单上与另两位来自德国的选手并列第7位。

和来自慕尼黑的德国同胞所不同，AMG系列车型一直比较偏好大排量的发动机。如今，也能在很多AMG车型上找到这台5.5T发动机的身影。

在Urus上市前，添越作为极速最高的量产SUV，最高时速301km/h。6.0T W12双涡轮增压发动机令它百公里加速仅4.1秒，名列第6。

12缸的发动机也是本次榜单中气缸数最多的发动机之一。不过在不需要这么多动力的时候，它能够关闭掉一半的气缸，为燃油经济性做出贡献。

作为纽北“最快量产SUV”记录的保持者，搭载一台2.9T V6双涡轮增压发动机的Stelvio百公里加速时间为3.9秒，在榜单中并列第4。

这台源自于法拉利的全铝发动机在气缸夹角、缸径等数据上都与法拉利F154发动机相同，两颗IHI的涡轮分别为两侧气缸独立增压，效果更好。

搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机的Cayenne Turbo，在选装Sport Chrono组件后其官方百公里加速成绩为3.9秒。

放置在两侧气缸中间的双涡轮增压器令涡轮响应速度更快，新的喷油系统为经济性做出贡献，而平面曲轴设计在轻量化和动力响应上都有一定的优势。

搭载一台6.2L V8机械增压发动机的它是榜单中排量最大、也是唯一一台使用机械增压的车型。百公里加速时间3.7秒，位列整个排行榜第3位。

初来乍到的Urus就干掉了添越成为极速最快的量产SUV，最高时速达305km/h。搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，百公里加速仅3.6秒。

虽然官方没有承认，但从排量3996ml，缸径和行程均为86mm来看，Urus使用的的发动机与Cayenne Turbo上的同宗同源。

毫无疑问“最快量产SUV”的称号被一台纯电动车所获得。两台电动机令它的加速感受无与伦比，百公里加速仅需3.1秒，足以秒杀一票超跑。

平铺的电池组、前后桥分别安装一台电机的布置模式如今也令许多初创公司纷纷效仿。而作为一款电动车问鼎榜单的榜首，足见其性能彪悍。